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新聞01

iPhone供應緊張蘋果最大銷售驅動受威脅高端智能手機需求強勁 FX168財經報社(北美)訊周四(11月10日)，蘋果公司本周關于iPhone供應限制的警告威脅到其近年來創紀錄的銷售額的最大驅動力之一，并說服客戶購買其最昂貴的智能手機。 iPhone Pro機型于2019年推出，是近年來iPhone銷售增長不可或缺的一部分，有助于推動蘋果的牛市行情，在截至9月結束的12個月內，占這家科技巨頭創紀錄銷售額的52%。今年，該公司首次將其最先進的芯片限制在兩款Pro型號上。這兩款基本機型都配備了上一代iPhone 13芯片。周日，蘋果公司發布了季度中期警告，稱Pro機型的出貨量將受到全球最大的iPhone組裝廠在中國的Covid-19限制的影響。在多年受益于無線運營商補貼后，該公司還面臨iPhone銷售增長放緩的問題。讓運營商幫助買家為他們的新智能手機支付費用一直是蘋果在銷售更多Pro設備方面取得進展的關鍵組成部分，在全球智能手機需求放緩之際提高了整體收入。分析師現在平均預計蘋果12月季度的收入將比去年同期增長約2%，這是該季度四年來的最低增長。據瑞銀稱，該公司預計將在2023財年售出約2.39億部 iPhone，與2022財年大致相同。蘋果一直是科技巨頭中少有的亮點之一。由于其iPhone業務在應對更大的宏觀經濟問題時保持彈性，蘋果在9月季度的銷售額好于預期。該公司的股價今年以來的表現好于其他科技巨頭，自蘋果上個月發布財報的第二天以來，該公司股價已下跌13%。伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi在接受采訪時表示：“市場顯然在想，蘋果一直以來的強勁表現是否會放緩。” 亞馬遜公司、微軟公司、Alphabet Inc.谷歌和Facebook的母公司Meta Platforms Inc.上個月都報告了令人失望的收益，理由是消費者對個人電腦的需求疲軟或數字廣告疲軟等問題。在上個月報告強勁的9月季度時，蘋果高管承認Pro型號的供應受到限制。首席財務Luca Maestri當時在接受采訪時表示：“我們正在盡最大努力滿足我們所看到的需求水平。” 周日，蘋果公司表示，Covid-19的限制暫時擾亂了位于中國鄭州的一家工廠，該工廠被稱為 iPhone城，這是世界上最大的蘋果智能手機組裝地點。根據Counterpoint Research的數據，它占iPhone 14基本機型的80%以上和Pro機型的85%的產量。蘋果周日表示：“該設施目前的產能已大大降低。”根據Counterpoint Research分析師Ivan Lam的說法，蘋果應該能夠在12月之前解決其生產問題。自蘋果于9月推出iPhone 14以來，Pro機型的銷售一直強勁，該公司表示將首當其沖受到供應緊縮的影響。摩根大通分析師Samik Chatterjee表示，在宣布之前，Pro機型估計占iPhone 14總銷量的60%。他說，在前幾年，Pro和基本型號之間的銷售分配更為均衡。分析師表示，對基本款iPhone 14的需求似乎不大。與去年相比，升級如此緩慢，以至于注重成本的消費者選擇了蘋果公司繼續銷售的iPhone 13。渴望獲得客戶的無線運營商幫助補貼了新手機的價格，以鼓勵采用超高速5G無線連接。這些補貼使消費者更容易購買比普通iPhone至少貴200美元的iPhone Pro機型。根據消Consumer Intelligence Research Partners的數據，對Pro機型的需求幫助將iPhone的平均售價從2019年9月當季的783美元推高至9月當季的957美元。據瑞銀估計，在該公司于2020年10月推出首款支持5G的手機后，2021財年iPhone的銷量增長了約22%。蘋果的財年從10月持續到次年9月。雖然這種增長預計將在2022財年繼續，但瑞銀預計它將在10月開始的2023財年停滯不前。蘋果在2019年推出了更昂貴的Pro產品線，推出了iPhone 11，蘋果消費者急切地追隨該公司進入市場。 2020年末5G無線連接的到來也刺激了買家升級，即使手機變得更加昂貴。根據Counterpoint Research的數據，消費者對Pros的興趣幫助蘋果避免了對更廣泛的智能手機市場造成的銷售下滑，預計今年全球出貨量將下降6.5%。今年上半年，售價超過900美元的智能手機銷量持續增長。在截至9月的12個月中，蘋果的iPhone銷售收入增長了7%。瑞銀估計，單位銷售額增長了近 4%。據分析師稱，每個市場的iPhone Pro買家必須等待他們訂購的手機的時間都在急劇增加。據瑞銀稱，在美國，iPhone 14 Pro機型的等待時間現在為28天，高于兩周前的19天。但這對蘋果來說并不全是壞消息。投資公司Oppenheimer & Co分析師Martin Yang表示，盡管消費者可能需要等待更長時間，但這種需求并沒有消失。相反，12月季度的銷售額損失可能會推遲到明年3月季度。“訂購了iPhone Pro并且不得不等待的人不太可能購買三星手機，需求仍然穩固。” 原文鏈接

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-24 06:52:29 記者蔡承啟報導因貨櫃船供應限制緩解、替代運輸(貨物從海運轉向空運)需求「消失」，加上通膨引發歐美需求疲弱，拖累日本航空貨物出口量連10個月萎縮、創下今年來最大降幅。日經新聞報導，因貨櫃船供應限制緩解、替代運輸(海轉空)需求「消失」，加上通膨導致歐美需求疲弱，拖累日本航空貨物出口量持續萎縮。根據日本航空貨物運送協會(JAFA)公布的資料顯示，2022年10月份日本航空貨物出口量較去年同月大減19%至7萬9,413噸，連續第10個月陷入萎縮，減幅較前一個月份(2022年9月、減少11%)呈現大幅擴大、創今年來最大降幅。航空相關人士表示，「從船隻流過來的貨物在10月份完全消失」。就國家別情況來看，10月份日本發往美國的航空貨物出口量較去年同月萎縮15%至1萬6,065噸、連續第9個月下滑。大型貨運承攬業者(forwarder)表示，「原先穩健的戶外用品需求逐漸減少，因通膨引發的購買意願低下情況開始顯現」。 10月日本發往歐洲國家的航空貨物出口量紛紛出現2位數(10%以上)降幅，其中，發往德國的出口量大減17%、英國大減31%、法國大減23%、義大利大減13%。 10月份日本發往中國的航空貨物出口量萎縮16%至1萬5,958噸，10個月來第9度呈現下滑；發往台灣的航空貨物出口量萎縮12%至7,608噸、南韓減少7%至4,672噸、印度減少11%至1,762噸、香港大減30%至4,506噸。 (圖片來源：日本航空官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-23 08:42:02 記者黃文章報導《Oilprice.com》報導，作為對俄制裁的最新措施，歐盟成員國的外交官11月23日將與美國以及其他七大工業國共同討論對俄羅斯原油銷售設定價格上限，藉此限制俄羅斯的石油出口收入。該計畫或將俄羅斯原油價格上限訂在每桶60美元，除非低於門檻，否則不得對俄羅斯原油銷售提供航運以及保險服務，這些企業主要位於歐洲。該計畫也須取得歐盟27個成員國的一致同意。歐盟對俄羅斯原油的禁運將於12月5日生效，明年2月5日也將禁運俄羅斯油品；俄羅斯原油的價格上限也計畫在12月5日開始實施。國際能源署（IEA）報告表示，10月份，俄羅斯原油出口量仍增加16.5萬桶/日，至770萬桶/日，稱俄羅斯對歐盟、中國大陸以及印度的原油出口量與前月基本相同。不過，報告預估，歐盟原油禁運生效之後，預期俄羅斯原油產量明年將會減少140萬桶/日。 IEA報告指出，歐盟對俄羅斯的原油禁運生效之後，俄羅斯將必須為輸歐的110萬桶/日原油尋覓新的市場。今年夏天俄羅斯對歐原油出口已經減少100萬桶/日，主要都被中國、印度以及土耳其所吸收，但這些國家近期的進口已經趨於穩定，能否在12月之後再額外吸收俄羅斯原油仍然未知；而如果俄羅斯原油無法找到新的市場的話，其原油出口勢必將大幅下滑。路透社的一項調查顯示，受訪分析師以及經濟學家預期俄羅斯原油出口最多可能減少200萬桶/日，但也有可能完全不受到影響。分析師指出，在歐盟的石油禁運生效之後，俄羅斯明年的原油產量還將繼續下滑。不過，分析師對俄羅斯原油出口將受到多大影響仍有分歧，因大部分的俄羅斯原油預期可以在亞洲市場尋得買家。美國能源部11月22日發佈的月度統計數據顯示，10月份，美國原油日產量較前月所創2020年3月以來新高的1,205萬桶下滑至1,197萬桶，天然氣凝析油的日產量則是較前月的598.5萬桶增加至613萬桶，合計美國油田總產量則續創新高達到1,810萬桶/日，已經連續4個月都維持在1,800萬桶/日以上水平。今年1-10月，美國原油日產量年增5.2%至1,173.8萬桶。 10月份，美國石油（原油以及油品）淨出口量較前月的233萬桶/日，下滑至191萬桶/日；1-10月美國石油淨出口量則是達到創新高的123.8萬桶/日，相比去年同期為淨進口11.4萬桶/日，2020年同期為淨出口61.2萬桶/日。2020年，美國首度成為石油的淨出口國（63.5萬桶/日），去年雖然縮減但仍淨出口6.2萬桶/日，因此今年美國可望連續第三年成為石油的淨出口國。（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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